反物质动力地铁:修订间差异
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'''反物质动力地铁'''(简称:APM,全名为Antimatter Powered Metro)是[[锑宙]]各大城市都有的一种公共交通,其线路大都位于地表或地下,也有高架线路。 | {{WikipediaLink|APM线}} | ||
'''反物质动力地铁'''(简称:APM,全名为Antimatter Powered Metro)是[[泛锑宙]]各大城市都有的一种公共交通,其线路大都位于地表或地下,也有高架线路。 | |||
制造反物质动力地铁的厂商有锕铒锶通公司、钙氟公司(CaF)、鈤鉝公司、铝钠公司(AlNa)、㲴星车辆厂、氚錡公司、苯星车辆厂、近钅鸡车辆厂等。 | |||
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理论上,如果使用磁悬浮或者[[钊]]轨道降低阻力,APM的速度能达到500km/h以上。但是,如果真的达到这个速度,就要有极大的加速度,对于司机、乘客都非常危险。为使其达到这个速度,必须有一段特别长的站距给它加速,因此大部分APM列车的 | 理论上,如果使用磁悬浮或者[[钊]]轨道降低阻力,APM的速度能达到500km/h以上。但是,如果真的达到这个速度,就要有极大的加速度,对于司机、乘客都非常危险。为使其达到这个速度,必须有一段特别长的站距给它加速,因此大部分APM列车的实际速度都在200至350km/h之间,如果站点较为密集,只能达到120至160km/h。 | ||
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* 出入口最多的地铁站:[[锑星]][[赵明毅市]]地铁[[魔酸湖]]站,共有250个出入口 | * 出入口最多的地铁站:[[锑星]][[赵明毅市]]地铁[[魔酸湖]]站,共有250个出入口 | ||
* 能换乘最多线路的地铁站: | * 能换乘最多线路的地铁站:锑星赵明毅市地铁[[锑星大学]]站,是十线换乘站 | ||
* 拥有最长换乘通道的地铁站:碳星石墨烯市地铁钻石火车站,6号线和8号线的站台相距12km | |||
=== 线路 === | === 线路 === | ||
* 最长的地铁线路:[[氟星]][[萤石市]] | * 最长的地铁线路:[[氟星]][[萤石市]]9号线,长398千米,有199个车站 | ||
* 最短的地铁线路:[[叠氮星]][[氮气市]] | * 最短的地铁线路:[[叠氮星]][[氮气市]]28号线,长0.2千米,只有首尾2个车站 | ||
* 延长次数最多的线路:[[硫星]][[硫星帝国#硫烷市|硫烷市]]17号线,共延长32次 | |||
* 事故发生最频繁的线路:[[氯星]][[亚氯酸市]]17号线,近几年以来该线路共计发生事故17510次,平均每天就要发生几十到几百起停电、地铁相撞、扶梯摔伤和失火等事故 | |||
* 延长次数最多的线路:[[硫星]][[硫星帝国# | * 高架段最长的线路:氯星盐酸市1号线,高架段长150千米 | ||
* 事故发生最频繁的 | * 站点数量最少的线路:锑星赵明毅市51号线,只有1个车站 | ||
=== 地铁系统 === | |||
* 线路最多:[[锑星]][[赵明毅市]]地铁,有51条线路 | |||
* 环状线最多:[[异氰星]][[异氰一市]]地铁,有23条环状线(该城市的1、2、5号线各有3个环,3号线有5个环,4号线有8个环,15号线有1个环) | |||
== 换乘 == | == 换乘 == | ||
锑宙各大城市的地铁换乘站一般使用叠岛式站台,使用电梯换乘。其中一条线路在地表运行,其余线路暂时进入地下的轨道。站台内置多个电梯,可以上升到最顶层并离开或换乘地表的线路,也可以下降换乘其他线路。 | 锑宙各大城市的地铁换乘站一般使用叠岛式站台,使用电梯换乘。其中一条线路在地表运行,其余线路暂时进入地下的轨道。站台内置多个电梯,可以上升到最顶层并离开或换乘地表的线路,也可以下降换乘其他线路。 | ||
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2024年7月23日 (二) 06:26的最新版本
反物质动力地铁(简称:APM,全名为Antimatter Powered Metro)是泛锑宙各大城市都有的一种公共交通,其线路大都位于地表或地下,也有高架线路。
制造反物质动力地铁的厂商有锕铒锶通公司、钙氟公司(CaF)、鈤𫟷公司、铝钠公司(AlNa)、㲴星车辆厂、氚锜公司、苯星车辆厂、近钅鸡车辆厂等。
速度[编辑]
理论上,如果使用磁悬浮或者钊轨道降低阻力,APM的速度能达到500km/h以上。但是,如果真的达到这个速度,就要有极大的加速度,对于司机、乘客都非常危险。为使其达到这个速度,必须有一段特别长的站距给它加速,因此大部分APM列车的实际速度都在200至350km/h之间,如果站点较为密集,只能达到120至160km/h。
历史[编辑]
锑宙内第一条反物质动力地铁(除有特别注明,以下简称“地铁”)线路是锑星在公元18世纪中叶开通的赵明毅市地铁,是为了解决空气污染和交通堵塞问题而建,也标志着反物质的民用正式开始。当时由于反物质的生产受技术限制,所以那时的地铁线路只有1条,也就是现在的赵明毅市地铁1号线,以黄色标示。19世纪初,盐酸市地铁1号线和赵明毅市地铁2号线正式开通,均以绿色标示,此后越来越多星球的城市也开始建造地铁。
地铁之最[编辑]
车站[编辑]
- 海拔最高的地铁站:汞星朱砂市地铁30号站,海拔20.8千米
- 海拔最低的地铁站:氙星气山市地铁氙星大学站,海拔-14.5千米
- 出入口最多的地铁站:锑星赵明毅市地铁魔酸湖站,共有250个出入口
- 能换乘最多线路的地铁站:锑星赵明毅市地铁锑星大学站,是十线换乘站
- 拥有最长换乘通道的地铁站:碳星石墨烯市地铁钻石火车站,6号线和8号线的站台相距12km
线路[编辑]
- 最长的地铁线路:氟星萤石市9号线,长398千米,有199个车站
- 最短的地铁线路:叠氮星氮气市28号线,长0.2千米,只有首尾2个车站
- 延长次数最多的线路:硫星硫烷市17号线,共延长32次
- 事故发生最频繁的线路:氯星亚氯酸市17号线,近几年以来该线路共计发生事故17510次,平均每天就要发生几十到几百起停电、地铁相撞、扶梯摔伤和失火等事故
- 高架段最长的线路:氯星盐酸市1号线,高架段长150千米
- 站点数量最少的线路:锑星赵明毅市51号线,只有1个车站
地铁系统[编辑]
换乘[编辑]
锑宙各大城市的地铁换乘站一般使用叠岛式站台,使用电梯换乘。其中一条线路在地表运行,其余线路暂时进入地下的轨道。站台内置多个电梯,可以上升到最顶层并离开或换乘地表的线路,也可以下降换乘其他线路。