反物質動力地鐵

反物質動力地鐵（簡稱：APM，全名為Antimatter Powered Metro）是泛銻宙各大城市都有的一種公共交通，其線路大都位於地表或地下，也有高架線路。

製造反物質動力地鐵的廠商有錒鉺鍶通公司、鈣氟公司（CaF）、鈤鉝公司、鋁鈉公司（AlNa）、㲴星車輛廠、氚錡公司、苯星車輛廠、近釒雞車輛廠等。

速度

理論上，如果使用磁懸浮或者釗軌道降低阻力，APM的速度能達到500km/h以上。但是，如果真的達到這個速度，就要有極大的加速度，對於司機、乘客都非常危險。為使其達到這個速度，必須有一段特別長的站距給它加速，因此大部分APM列車的實際速度都在200至350km/h之間，如果站點較為密集，只能達到120至160km/h。

歷史

銻宙內第一條反物質動力地鐵（除有特別註明，以下簡稱「地鐵」）線路是銻星在公元18世紀中葉開通的趙明毅市地鐵，是為了解決空氣污染和交通堵塞問題而建，也標誌着反物質的民用正式開始。當時由於反物質的生產受技術限制，所以那時的地鐵線路只有1條，也就是現在的趙明毅市地鐵1號線，以黃色標示。19世紀初，鹽酸市地鐵1號線和趙明毅市地鐵2號線正式開通，均以綠色標示，此後越來越多星球的城市也開始建造地鐵。

地鐵之最

車站

• 海拔最高的地鐵站：汞星硃砂市地鐵30號站，海拔20.8千米
• 海拔最低的地鐵站：氙星氣山市地鐵氙星大學站，海拔-14.5千米
• 出入口最多的地鐵站：銻星趙明毅市地鐵魔酸湖站，共有250個出入口
• 能換乘最多線路的地鐵站：銻星趙明毅市地鐵銻星大學站，是十線換乘站
• 擁有最長換乘通道的地鐵站：碳星石墨烯市地鐵鑽石火車站，6號線和8號線的站台相距12km

線路

• 最長的地鐵線路：氟星螢石市9號線，長398千米，有199個車站
• 最短的地鐵線路：疊氮星氮氣市28號線，長0.2千米，只有首尾2個車站
• 延長次數最多的線路：硫星硫烷市17號線，共延長32次
• 事故發生最頻繁的線路：氯星亞氯酸市17號線，近幾年以來該線路共計發生事故17510次，平均每天就要發生幾十到幾百起停電、地鐵相撞、扶梯摔傷和失火等事故
• 高架段最長的線路：氯星鹽酸市1號線，高架段長150千米
• 站點數量最少的線路：銻星趙明毅市51號線，只有1個車站

地鐵系統

• 線路最多：銻星趙明毅市地鐵，有51條線路
• 環狀線最多：異氰星異氰一市地鐵，有23條環狀線（該城市的1、2、5號線各有3個環，3號線有5個環，4號線有8個環，15號線有1個環）

換乘

銻宙各大城市的地鐵換乘站一般使用疊島式站台，使用電梯換乘。其中一條線路在地表運行，其餘線路暫時進入地下的軌道。站台內置多個電梯，可以上升到最頂層並離開或換乘地表的線路，也可以下降換乘其他線路。